Строительство второго моста через Обь в Ханты-Мансийском округе продолжается

Готовность второго моста через реку Обь в Ханты-Мансийском автономном округе достигла отметки выше 55 процентов. Строительство мостового перехода осуществляется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». На объекте в ходе рабочей поездки в Сургут побывал Губернатор Югры Руслан Кухарук.

На сегодняшний день общая строительная готовность объекта составляет 55,71%. В строительстве моста в районе Сургута задействовано около тысячи человек и 200 единиц техники. В апреле этого года генеральный подрядчик АО «МОСТОСТРОЙ-11» завершил работы по устройству всех 16 опор моста.

Строительство мостового перехода через реку Обь ведется в соответствии с графиком, предусмотренным государственным контрактом. В настоящее время на объекте выполняются работы по сопряжению пролетов с противоположных берегов. Завершены работы по сборке металлоконструкций пролетного строения с правого берега с 13 по 16 опору. На данном участке уложен нижний слой асфальтобетона, заасфальтированы тротуары, выполняются работы по укреплению водозащитной дамбы, грунтовке и покраске пролетного строения.

Завершение работ по монтажу и надвижке металлоконструкций пролетного строения с 1 по 13 опоры запланировано на второй квартал 2025 года. Кроме того, выполнены работы по сооружению опор и монтажу пролетных строений, монтажу деформационных швов и антикоррозийной защите поверхности пролетных строений и опор на 7 малых мостах. По данным подрядной организации АО «МОСТОСТРОЙ-11», выполнение работ по возведению всех семи малых сооружений намечено до конца текущего года. В части строительства автомобильной дороги завершается отсыпка земляного полотна, готовность на сегодняшний день составляет 90%. Почти на половине из 46 км общей протяженности автомобильной дороги уже уложен первый слой асфальтобетонного покрытия. Новый мостовой переход в районе Сургута будет иметь четыре полосы движения.

«Строительство мостового перехода в Югре ведется с мая 2022 года. На данный момент из 25 тысяч тонн металла пролетного строения уже смонтировано более половины - 15 тысяч. Мы планируем завершить все работы на объекте в следующем году, что позволит запустить движение по новой трассе. Для завершения проекта строителям предстоит выполнить работы по устройству гидроизоляции, закончить все дорожные работы по нанесению разметки, устройству освещения, а также покраске всего объекта», - отметил генеральный директор АО «МОСТОСТРОЙ-11» Николай Руссу.

«В Югре реализуется масштабный проект по строительству мостового перехода, протяженность которого составляет более 45 км. На сегодняшний день этот объект является одним из крупнейших в России. Запуск движения на новом мостовом переходе повлияет на решение вопросов транспортной ситуации в Сургуте, также ожидаем и федеральный эффект от реализации проекта. В самом крупном городе региона есть ряд вопросов, связанных с организацией дорожного движения в западной части. Поэтому наша основная задача - определить, какие части дорог необходимо построить в городе в первую очередь с учетом строительства нового моста», - отметил Руслан Кухарук.

Стоит отметить, что строительство нового мостового перехода на территории Югры поддержано Президентом России Владимиром Путиным. Объект возьмет на себя основную нагрузку двух федеральных транспортных коридоров: Тюмень – Тобольск – Сургут – Новый Уренгой – Надым – Салехард и Пермь – Ивдель – Ханты-Мансийск – Сургут – Нижневартовск – Томск. Эти коридоры входят в состав транспортных коридоров Арктика – Азия и Северный широтный коридор. В составе объекта общей протяженностью 45,5 км предусмотрены 8 искусственных сооружений, включая мост через Обь длиной 1,7 км; 3 путепровода общей протяженностью 251,71 м и 4 малых моста общей длиной 321,86 м через реки Сухой Аган, Казенная и Полой.